”
“刚才你不是说来旅游的吗？”
“是旅游，同时我还有其他任务。我是从北京来的记者，来这里采访调查的，我的车是国家给的。车给你们不是什么大事，我回到北京还可以再买一辆，可是你们的麻烦就大了。”
“什么麻烦？”
“我沿途都会受当地政府和公安部门的保护，前后都有电话联系，如果一会儿我还没有到目的地，前面的公安部门就会派人来巡查，很有可能这会儿他们已经上路了。你们把我的车要走，恐怕也跑不了。”
几个人顿时慌了神，他们根本没想到会有北京来的记者到这里采访。领头的和其他几个人眨眨眼，一下子全跑了。看着他们的背影，王迈也赶紧登上车，顺着下坡一溜烟走了。其实，当时他的心里也在“怦怦”乱跳，还紧张得出了一身冷汗。
两年中，王迈硬是凭着钢铁般的意志、强健的身体和敏捷的头脑，翻越了大兴安岭、长白山、燕山、太行山，跨过了松花江、辽河、海河、黄河、淮河、长江、珠江，穿过了东北平原、内蒙古草原、华北平原，走了14个省、自治区和直辖市，前后行程10000余公里，发表了200多篇总计40万字的消息、通讯和调查报告，发表了上千幅图片。在描绘祖国大好河山的同时，他还记录了许许多多真实的故事，反映了民众的疾苦。
40万字，这是王迈人生的追求与写照。当他最终抵达天涯海角风景区时，回望这两年的路程，他由衷地笑了。
永不止步的“独行怪侠”
“神州万里行”让王迈声名鹊起，谈及王迈，必然让大家联想到另一位人物——徐霞客。可是在王迈心中，却有另一番想法：徐霞客去过的地方我要去，徐霞客没去过的地方我也要去。这就是“独行怪侠”的风格。
1995年，中国科考队准备前往北极，得到消息的王迈在第一时间报名。作为年龄最大的记者，他在前期模拟训练中的表现却是最佳，毫无争议地取得了一个参加北极科考的名额。
1995年4月23日凌晨，王迈和中国北极科考队的24名队员一同乘机降落在雷索柳特军用机场，这里已是北纬87度，他们的面前就是辽阔的北冰洋。冰面上风和日丽，一片白色的冰山、冰峰、冰块儿，中国科考队将从中穿过，徒步跋涉240公里，才能到达北极点。此时的北极已经没有了黑夜，王迈也忘记了休息。考察、采访、写作，一天24小时，除去必要的睡眠和吃饭时间以外，他全部用来工作。每天，他至少要写1000多字的稿件，最多时发了7000字。他的妻子下班后，整夜守在传真机旁，接到他传回的稿件后，立即发给《工人日报》、《天津日报》、《广州日报》、《大连晚报》等十几家报社。这些报社特意为王迈此行开辟了专栏，每天刊登最新的北极见闻。
北京时间5月6日下午3时20分，王迈和科考队员们终于踏上了北极点。他们面对沉睡千年的皑皑白雪，向着茫茫宇宙纵情呼喊：“北极点，我来啦！”此时，王迈的内心一阵激动，眼泪一下子涌了出来。他向着南方，向着祖国的方向，深深地鞠了3个躬。这一刻，王迈突然体会到自己的人生价值，他觉得自己已经和大自然完完全全融合在一起了，他觉得自己的生命得到了升华，他的肉体似乎已经消失，他被一种崇高的精神所笼罩着。
在返回基地的飞机上，王迈写下了长达7000字的报告文学《红旗插上北极点》，这篇文章在国内见报后，一时间出现了洛阳纸贵的场景。
从北极回国后，一个大胆的想法出现在王迈的脑海里，他要踏上珠穆朗玛峰，征服“地球第三极”。1996年8月，王迈开始准备自己的珠峰之行。
怀着兴奋难耐的心情，他首先到达了拉萨，高原反应让王迈吃足了苦头。在布达拉宫宾馆，他的身体一挨床，顿时感到浑身无力，头痛得像要炸裂，好似煤气中毒一样痛苦，这样的身体如何能登上珠峰呢？
王迈在心中虔诚地为自己祈祷，千万不能倒下。好不容易熬过了一夜，天刚一亮，他强打精神挣扎着起了床，逼自己到户外适应环境。西藏此时正值雪顿节，在布达拉宫墙外的广场上，聚满了当地的藏民。王迈来到他们当中，和藏民聊天，了解攀登珠峰的事情。1995年8月18日下午4时，是王迈一生难忘的日子，他终于来到了高达5200米的珠峰大本营。在大本营的这一夜，王迈经历了生与死的考验。尽管有攀登珠峰的兴奋，可是高原缺氧反应却让他痛苦不堪，每走一步脚都像是有针在扎。
即便如此，王迈还是站在了大本营前。他的左边是一个小山包，那里埋葬着在攀登珠峰中不幸遇难的勇士，王迈默默地看着这个小山包，向逝去的勇士致敬。在王迈的身后，就是他心中的圣地——珠穆朗玛峰。王迈将五星红旗展开，让自己与五星红旗的合影再次在天地之间定格。他满含泪水，朝着珠峰大声喊道：“珠穆朗玛，我来了！”
从珠峰回来后，有人问王迈，你不怕死吗？他说：“在当记者的路上，我不能头朝后方躺着死，即便要死，我也要头朝前方趴着死。”
珠峰之行一个月后，王迈来到了新疆，他要孤身穿越戈壁。一辆单车、一顶帐篷、一个睡袋、一个水壶、一部相机、一个手机，王迈从阿拉山口开始了他人生中的第五次探险。
戈壁滩上满目石砾，一片荒凉，一路上别说见到人，即使是狼也难得一见。此时，前行的方向和目标全靠怀中的指南针和中国地图定位了。当他骑车来到博乐市郊外，看到绿白相间的棉田时，竟有一种恍若隔世的感觉。戈壁中最难走的是沙丘，沙丘仿佛把人团团围住，像连绵不断的山岭阻挡在眼前。一脚踏上去，松软的沙子立即就把双脚陷进去，拔出来时鞋里已钻满了沙子，一步一鞋沙，王迈还要扛着自行车走。白天，沙丘里燥热难耐，到了晚上，却又冰凉刺骨。周围空空荡荡，喊出的声音都消失得无影无踪。
冬天的大戈壁单调、荒凉、寒冷，水壶里的水冻成了冰坨，坚硬如石，只能砸碎了含着吃。偶然碰见一个烧石灰的窑洞还是黑漆漆的，早已没有人。有时运气好，遇到个人却因语言不通无法交流。就这样，王迈在戈壁滩上艰难地跋涉着，矢志不渝向着下一站前进。
虽然一路上寂寞难耐，但王迈仍然敏锐地观察、体味着西部的景致与百姓的生活。有一次，他遇到一辆抛锚在戈壁滩中的货车，司机已孤独地等了两天。王迈将自己所带的食物和水悉数留给了司机，并赠给他一本书，以消磨等待的漫长时间，而王迈自己则骑车前往100公里外的小镇上给司机的单位打电话告急。
一路上，王迈采访了克拉玛依的“金三角”小店，那里，美丽、善良、命运多难的“戈壁一枝花”——回族姑娘王德华给他留下难以忘怀的印象，他参加了维吾尔族姑娘左拉古的婚礼，拜访了落户新疆的北京三代人，采写了显赫的新疆砖王李金昌。王迈真正了解了戈壁滩的故事，用自己独特的视角记录了难以忘怀的戈壁之行。
穿越戈壁是王迈一生中的第五次探险，在5次探险中，他曾8次遇到生命危险，应对了各种复杂多变的局面，可无论是面对大自然的肆虐，还是面对各个方面的压力，都没有阻止王迈前进的步伐。即使在今天，已经年过花甲的王迈仍然行进在路上，他的下一站在何方，让我们拭目以待。
