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中国钢材物流业发展特性分析

来源:中国钢材网 编辑: 2008年12月27日 08:23:40 打印

钢材年产量大,加之中国钢材生产基地与钢材消费区域存在着地理空间上的差异,这就决定了任何一个钢铁企业要实现对全国市场的覆盖,必须要突破运输这一瓶颈。

  钢材物流业的集成化发展,是钢材物流提高效率、效能的基本手段,是中国钢材物流业发展成为高效产业的必要保证。  

 物流市场的竞争主要表现为仓储、运输、包装、装卸、搬运等一条龙服务的链式竞争。  

 物流是指在生产过程和流通过程中,物料等有形资源由供给方向需求方进行物理性转移的过程。有形资源通过物流过程被赋予了新的空间、时间效果,其价值得以顺利实现。物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。钢材物流业在钢铁行业方兴未艾,实现钢铁企业内外部物流的整体优化问题正在成为钢铁产业提高产业效率的重要手段之一。   

从社会生产的角度看,物流由5部分组成,即供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。具体到钢材物流,从钢铁企业的角度讲就是指钢材销售物流,从钢材使用者的角度讲就是钢材供应物流。  

 促进中国钢材物流业发展的有利条件  

1.                            中国钢材物流业已具备了良好的发展基础。钢材物流包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等环节。围绕着钢材物流,中国已逐步形成了专业化的钢材仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等,它们共同构成了今天的钢材物流服务业。   

2.                            钢材物流业发展的基础是运输业的发展。目前,钢铁工业产品(钢材)年货运量占全国铁路年总货运量的8%

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