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集装箱：集装箱与造船一样，其生存和发展也是建立在世界贸易及海运繁荣基础之上的。贸易量和海运量的减少，一定会向集装箱生产用钢传导。有资料表明，因为需求减弱，全球最大的集装箱生产企业，中集集团已经开始削减集装箱产量。受其影响，集装箱生产用钢材也会相应放缓。再以鞍钢为例：在金融危机出现前，中集集团作为向鞍钢订购钢材最多时每月达到4万吨，现在也下降很多。
家用电器：主要受到出口下降、住宅销售减少和中高收入家庭用量相对饱和的影响，2009年中国家用电器生产景气指数继续回落，导致其用钢需求减缓。最近有媒体报道，目前仅空调行业就有库存1500万台，厂商消化这些存货需要2—3年时间。对于上述报道虽有争议，但现阶段家用电器行业产品库存较多，销售疲软，普遍减产，却是不争的事实。
机械设备：机械设备不属于终端产品，主要是为生产建设服务的。预计2009年该行业不同产品用钢需求“冰火两重天”，分化明显。一般加工制造业所需机械设备，如纺织、服装、制鞋等，产量下降，用钢减少；工程机械、环保设备等，用钢需求显著增加。
交通用钢：这里所说的交通用钢，包括公路交通、铁路交通、城市轨道交通等多个方面的建设用钢需求。由于国家启动内的4万亿元资金，很大一块是切给交通设施建设，加之许多项目提前实施，力度加大，因此其所需钢材量显著增多，并且见效很快，因此成为下游耗钢行业中最亮丽的一块市场。交通用钢材中，预计铁道用钢材，如重轨需求增长较快。
