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港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的策略意义。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，预计于2015至2016年完成，大桥总投资达720多亿元。
港珠澳大桥筹建大事记
1983年：香港商人胡应湘先生率先提出兴建连接香港与珠海的跨境大桥。
1987年：珠海市委、市政府开始酝酿开辟珠港跨海通道。
1992年3月：正式开展预可行性研究，编制《伶仃洋跨海工程可行性研究报告》。
1997年12月30日：伶仃洋大桥项目获国务院批准立项。
2002年初：伶仃洋大桥因故迟迟未建，香港商界再次提出建桥事项。
2003年7月底：国家发改委论证报告完成，确定兴建港珠澳大桥。
2005年初：确定单Y桥型和港珠澳三地落脚点。
2008年12月：工程可行性报告通过专家初审并上报国家发改委。
2009年10月28日：国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告。
2009年12月15日：正式开工建设。
规划
港珠澳大桥，以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门，整座大桥将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时一百公里，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。
港珠澳大桥港珠澳大桥总工期计划为六年，预计2015年至2016年建成通车。
这个计划中的长达29公里的大桥估计耗资20亿美元，建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥的世界第三长桥。
大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。
这个计划的构想最初在1983年提出，大桥的建成将对珠江三角洲地区的很多方面产生影响，例如在交通方面，从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。
大桥的主航道位置将采用隧道形式，并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施，确保不影响前往广州和深圳港口主行道的通行来往。将于12月15日开工。
资金
根据内地有关研究机构的估算，港珠澳大桥总投资达720多亿元。大桥收费收入按跨界交通车辆配额政策及最高收费方案情况下的交通流量计算，收费期限为50年。而按照国家相关法规，港珠澳大桥项目所需资本金比例约35％，其余可由银行贷款等其它方式解决。
主要承建单位
由中国交通建设股份有限公司所属的第一航务工程局和天津航道局，中交第四航务工程局和广州航道局组成的两个联营体，分别成功中标该工程的南、北标段，总中标金额达18.35亿元人民币。
作用
香港方面对该计划表示很大程度的支持。大桥的建成将加速香港与中国大陆的人流物流的流通，但是也有一些人担心由于香港和澳门之间的交通时间缩短，到香港旅游的游客可能会把花在香港的消费转移到澳门，同时香港的一些货运业也可能受到澳门廉价成本的影响。
粤港合作第十二次工作会议认为，去年以来，粤港双方加大合作力度，共同应对全球金融经济危机挑战，务实推进各领域的紧密合作，取得了一系列合作新成果。其中，广东出台《广东省支持港澳台资企业应对国际金融危机和加快升级若干政策措施》，扎实推进港珠澳大桥、广深港高速铁路等大型跨界基建和口岸合作。
中国第一桥
将要建设的港珠澳大桥全长为49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，其规模更将超越现时世界上最长跨海大桥杭州湾跨海大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里。
港珠澳大桥建成后不仅仅只是世界最长的跨海大桥，多方面标准在中国都是首屈一指，建成将真正堪称“中国第一桥”。
内地大桥一般使用寿命都是五六十年，杭州湾大桥主体工程提高到100年，而根据香港的标准，港珠澳大桥的设计使用寿命是120年，也就是在120年之内能够完全满足使用功能，可以放心使用，没有计划之外的大修。
在港珠澳大桥设计中，防撞问题也是工程研究重点。大桥设计有3个通航孔，每个可防3万吨冲击力。在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放了石头形成斜坡，如果有船太靠近就会搁浅。
另外还建有防撞墩，它们可防30万吨撞击。有关方面表示，建成后的大桥保证大撞不倒，中撞可修。
港珠澳大桥根据沿海海域台风的特点，防台风也是大桥工程考虑的因素，港珠澳大桥能抗击每秒51米的风速，这相当于最大风力16级。另外，港珠澳大桥建成后可抗8级地震。
投资热潮
港珠澳大桥是近年社会热门话题，政府官员披露的事件新进展，令股市找到新的热点板块。江南证券分析师邱晨和方正证券分析师周宇桓为人们带来全面剖析。
大桥受益股异动：08年国务院4万亿经济刺激方案中，广东就占据了近2.3万亿。广东省发改委主任李妙娟表示，总投资726亿的港珠澳大桥报告在等待国家正式批复。大盘连续上涨后，在大盘不太明朗的情况下，这一消息没有引起立竿见影的作用，但是之后指数的强势消除了投资者的顾虑，刺激珠海板块强势崛起，世荣兆业（002016）、粤富华(000507)两只个股以涨停报收，而珠海中富（000659）、华发股价(600325)的走势也明显强于大盘。随着港珠澳大桥建设工作的开展，珠海地区的企业必将迎来发展的良机，珠海板块的走势值得进一步期待。在上证指数屡创新高的背景下，在前期北京环球影城项目概念股受到市场热炒的氛围下，经济生活中很多重要事件都可能在股市中得到炒作，关键看是否有规模资金主动引导。港珠澳大桥建设项目目前资金问题已全部解决，工程已提前开始设计招标。未来港珠澳大桥落成后，珠海地区对外的交通格局将获得重大改变，将带动当地工业（尤其是制造业）更好更快地发展。周一珠海区域个股的整体涌动，可以看成是这一项目在股市中的“发酵”。
板块轮动
据一份外商在广东投资分布的调查报告显示，过去30年外商在广东的投资呈现出一个显著的特点：离香港越近、交通越便捷的区域，外商投资就越多。以珠江为界，珠江东岸的外资企业特别多，而西岸则相对较少。为什么会这样呢？最重要的还是交通便利的原因。东岸距香港近，企业进出口产品非常便捷，耗时少，交易效率高，物流成本不高。而大桥贯通后，由香港开车到珠海或澳门，只需要15至20分钟。大桥建成后，珠海也将由过去地理位置上的交通终点，转变为珠三角西部诸市乃至大西南桂、云、黔、川与香港往来的交通枢纽。同时，伴随着大桥前期工作的启动，粤西沿海高速、江珠高速、广珠高速西线，以及珠海市内的金海路、珠港大道等也将加快建设步伐。港珠澳大桥的落成将对珠海经济产生巨大的实质性的变化，被人遗忘已久的珠海板块也有望迎来崛起的机会。
