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根据公安部统一安排，从8月15日起，全国各地开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动，我市严查酒后驾驶的专项行动也随即启动。面对交警对酒后驾车行为的“零容忍”，不少驾驶员近来有些谈酒色变。应酬依然很多，有些酒又“不能不喝”，于是，“酒后代驾”出现在人们的视野。
    “的哥”成代驾主力
    “交警严查酒后驾车，‘的哥’有时就成了代驾主力，一晚上能接两三个活儿。”9月11日晚，在文峰大道某酒店门口，“的哥”孙纪明说，很多客人怕酒后驾车被查，于是就找到“的哥”，让他们把出租车停在某处，开客人的车把客人送回家，然后由客人支付一定的费用，让“的哥”打出租车回来取车。根据路程远近，“的哥”每次都能赚到30元至50元不等的费用。
    调查发现，有近四成的“的哥”都接到过类似的活儿，其中绝大多数都是喝完酒的司机无法驾车，于是就想到出钱请“的哥”帮忙。
    代驾公司少  费用收取高
    记者通过网络搜索，发现我市代驾公司呈现数量相对少、专业水平低的特点。记者通过一家代驾公司在网络上留下的电话号码，联系到该公司工作人员。这位工作人员对记者说，他们主要根据车型和路程远近的不同向车主收取费用。一般普通小轿车每公里收费10元，行驶8公里就要收取80元。此外，车主还要支付代驾司机返回的“打的”费，这样算下来，找一次代驾至少得花100元。
    代驾费用较高、代驾司机无法得到车主信任等，在一定程度上都限制了代驾业务的发展。采访中，一些市民表示，代驾司机的水平、代驾公司的资质和出交通事故后的责任分配等问题都不明晰。“车内私人物品很多，丢了怎么办？”市民刘先生表示，每辆车的车况不一样，就算老司机也得花时间适应，万一路上出了交通事故，责任该由谁来承担？
    目前，代驾公司在我市处于起步阶段，业务量自然不会很高。“咨询量确实比以前多了，但仅仅是咨询。”刘先生是我市某代驾、陪驾公司的业务员，他说，由于公安机关加大了对酒后驾车的处罚力度，这几天的确有不少车主打电话来询问“酒后代驾”的收费情况。不过，“酒后代驾”只是该公司的附属业务，公司基本不指望其赢利，因此该项服务基本处于半停止状态。
    行业规范是代驾业前进的动力
    代驾业的出现在解决酒后驾车难题的同时，却又陷入了发展难的窘境。是昙花一现，还是朝阳行业？代驾在很多人心中打下了一个大大的问号。
    市民李先生说，如果有关部门能对这一行业进行规范，自己会放心地将车交给有资质的司机代驾。经营代驾业务的王先生说，尽管现在生意不好，但随着国家越来越重视这一行业，相关规范日益完善，相信将会有更多的人选择“酒后代驾”。
    对于代驾公司和车主之间的法律责任，有律师认为，签订代驾合同是必要的，如果代驾过程中发生交通事故，责任分明会减少很多麻烦。此外，有关部门如果能进一步加强对“酒后代驾”的管理，并对代驾司机的资质、代驾公司的收费及责任认定等统一规范，这一行业就会健康发展。