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对于河南安阳，我想知道中国历史的人一定不会陌生。这是一个历史悠久的地方，历史赋予了它太多太多，谈中国历史不会不说到它，谈中国文化也不会不说到它，这是一个充满历史遗迹和文化遗迹的地方。著名的世界文化遗产殷墟就在安阳，历史上著名的青铜器、甲骨文等也出在安阳。祖先以他们的勤劳和智慧创造了这样灿烂的文化，而现代的安阳人也一点不比祖先逊色，他们以更大的气魄创造着他们的“遗产”，但却是腐败的“遗产”。

　　小桥流水、假山怪石、芭蕉古树、封闭的塑胶运动场、豪华的观光电梯……这些都让人感觉到是安阳人在创造现代建筑的艺术，是能代表现代建筑艺术的豪华宾馆，但这样以为的人都错了，事实上这不是什么艺术宾馆，而是安阳市公路局前后费时5年、费钱一亿多，将要打造成安阳市著名的标志性建筑的局办公楼。呵呵，用时五年，花费一亿元，占地60多亩，的确是大手笔，而其拥有者仅仅是一个市的公路局，我想，如果商纣王再世，一定也会甘拜下风的，想想啊，他的都城建于几千年前，无论是建筑材料还是装修都无法与现代相比，就是几千年后的现在被认定为世界文化遗产，也完全沾的是时间的光，是文化的光，否则就那么一堆废墟怎么有人待见呢？即使是他的都城能保存至今，如果不是从历史的文化的等等角度去考量，仅从豪华、舒适方面看，也是落后的啊。

　　据称，安阳市公路局的人讳称将这座楼称为办公楼，而是喜欢叫做公路检测、设计、试验中心综合楼。其实，这不过是他们的掩耳盗铃之举罢了，因为无论叫什么都是这座楼，除非你局领导及相关科室人员不要入住，只将它变成一个检测、设计、试验的车间，否则在名称上再变什么花样也是无法掩人耳目的。这种手段其实也不是安阳公路局的特有，全国好多地方都如此，但这又实在是一种拙劣至极的表演。不算裙楼，这座十五层的大楼有500个标准的房间，最高的15层则是局领导的专层大多是三套间或者四套间。这里的设施造价昂贵，电梯全部是世界知名品牌，其中一个机房近400万元，光内部装修就达到四五千万。呵呵，全局几百人，就这么大的面积，不说大手笔都不行。而且局领导的还是三套和四套间，真不知这些领导咋住。该局办公室一工作人员还向记者解释说，这幢办公楼的建设资金源于该局节省的办公经费。呵呵，说的真好，节约的，看来上级还得对安阳公路局进行嘉奖，办公经费就能节约出一个亿来，从这也可看出安阳公路局的办公经费预算要么水分大得很，要么就是从别处截流的。有资料显示，安阳仍然存在一些偏僻的乡镇不通柏油路。有钱建豪华办公楼，却没钱修路，这或许也算是中国特色了。

　　政府机关修建豪华办公楼，这应该是中央近几年来屡屡禁止的事，但不知为什么就是有那么一些官员勇于去碰触这条红线，看来说到底这红线还不是高压线，否则是不会有人去碰的。出了事，顶多免职异地为官，而建筑的回扣也拿了，正想换一换环境呢？难怪没人怕。

　　我还是相信在媒体的舆论监督下，安阳公路局的事件很快会有结果的，不过我却并不乐观，怕只怕处理还是难以逃脱上述的樊篱。不过我倒希望将来此事处理后，一定不要公路局去占这幢大楼，而应将其申报为腐败遗产，将全国各地修建豪华办公楼的案件都在这里进行一下展览，包括违规建筑的规模、大小、费用，以及其背后的猫腻，还有那些决策的违规违纪官员的资料，都一并放在这里，要利用现代的声像电技术将这些处理得活灵活现，让后代子孙都瞧一瞧，倒真不维是安阳现代的一大遗产啊。