马钢钢材加工中心经济效益稳步增长 _ 安阳站

马钢钢材加工中心经济效益稳步增长

来源：中国钢材网编辑： 2010年04月28日 08:06:51 打印

面对严峻的市场竞争和直供用户对产品服务提出的更高要求，马钢芜湖、慈湖、广州、金华、合肥、扬州钢材加工中心立足周边市场，努力为终端用户提供优质服务，通过加大对战略直供用户促销及周到的服务，各加工中心钢材加工量呈现持续攀升态势，不仅为马钢产能释放和新产品市场开发拓展了市场空间，也使加工中心的经济效益实现稳步增长。
　　强化战略用户销售服务工作，努力增加直供销售量。芜湖、合肥、广州等钢材加工中心围绕奇瑞、江淮、南汽、长安等汽车生产企业及格力、美的、科龙等知名家电生产商家对钢材品种和加工规格的需求，积极组织钢材加工生产，以合理的备货，解决了汽车、家电生产企业供货时间紧与马钢钢材生产品种规模化、生产周期长的矛盾，并根据用户需要，适时调整加工生产班次，较好地满足了客户的需要。广州钢材加工中心通过对钢材加工生产线实施技术调整和改造，满足了光宝、明鑫、奥马等高端生产企业对钢材基料的需要。合肥、金华钢材加工中心通过不断加大对周边1000吨以下中小直供终端用户促销力度，以精细化加工服务赢得市场份额，积极为终端用户排忧解难。
　　坚持效益最大化，努力实现服务增值目标。各个钢材加工中心根据马钢生产带出的大量非计划产品较多的实际，结合各终端用户的实际需要，合理安排剪切、配切、套切，让非计划产品通过加工成为可利用材实现增值。金华钢材加工中心通过对周边市场调研，围绕用户需求，精心组织生产加工，把大量的非计划产品经过加工作为正品进行销售，仅去年就消化非计划产品16231吨，为马钢创造了可观的经济效益。芜湖加工中心充分利用落料线加工能力优势，每月的加工落料量均保持在5000吨，全年仅此一项就实现利润200万元。合肥钢材加工中心在为江淮汽车加工板材过程中产生部分带出品，加工中心根据其它汽车备件生产企业需要，将非计划产品加工成汽车备件，将废料变成产品，获得较好的经济效益，实现服务增值的目的。
　　持续降本增效，向资本运作要效益。各钢材加工中心在钢材加工过程中，始终把控制成本及消耗作为考核的重点，慈湖钢材加工中心把打包带由定尺采购改为整卷采购，根据生产需要剪切长度，节省了10％打包带。扬州、芜湖、合肥钢材加工中心通过不断完善班组经济核算，加大经济责任制考核力度，使钢材加工过程中的成本得到有效控制。广州钢材加工中心通过调整加工作业时间，实施避峰就谷用电，有效地降低了电耗。如今，6家钢材加工中心在包装带、木架等回收利用方面也都作出了明确的要求。同时，各加工中心还通过利用钢材加工过程中资金占用量较大的实际，积极开展融资业务，较好地解决了企业因注册资金不足给钢材生产加工带来的困难，并通过银行货权置押付款模式、利用客户预收货款等方式，赚取银行贴现率差，获得资金收益，每年为马钢创造了相当可观的经济效益。

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