近日，首钢京唐顺利完成转炉单工序50%以上大
废钢
比汽车板IF钢7炉连浇生产，在长流程工艺低碳炼钢技术上再次取得新突破，达到行业领先水平。
在当前“双碳”背景下，高炉大比例
球团
工艺及转炉大比例废钢工艺可有效降低长流程钢铁生产中的碳排放，为钢铁产品向低碳领域拓展提供有效支撑。首钢京唐始终致力于低碳产品的研发和推广，结合用户对产品质量和低碳排放的需求，为用户提供高品质的绿色产品。以国家“双碳”政策和首钢集团“双碳”中长期规划为宗旨，聚焦高效制造、高品质制造、智能制造和绿色制造，突破低碳关键核心技术，推动低碳优势产品研发，加速打造绿色低碳技术核心竞争力。
首钢京唐以全流程极致降碳为技术核心，制造部、炼钢部、技术中心、能源与环境部高效协同，联合推进大废钢比冶炼的工艺路径设计和实施。2023年以来，在保证产品质量的前提下，持续推进炼钢工艺降碳减排工作，瞄准大废钢比连续生产持续攻关，先后组织30余次转炉大废钢比试验，在保证转炉终点成分稳定的基础上，多措并举、攻坚克难，建立了成熟的首钢京唐转炉炼钢大废钢比特色降碳工艺路线，先后成功实现了转炉单工序50%以上大废钢比低碳钢7炉连浇生产和50%以上大废钢比汽车侧围外板生产，产品覆盖汽车板（含外板）、
镀锡板
、家电板、酸洗板、
热轧
板等产品。
在本次生产过程中，攻关团队联合推进工艺路径设计和质量保障方案，充分发挥全三脱洁净钢生产平台转炉双联工艺优势，有效保障了大废钢比冶炼中转炉的热量平衡和钢水的洁净度。此次50%以上大废钢比汽车板IF钢7炉成功连浇生产，标志着首钢京唐低碳排汽车板批量生产能力迈向新台阶。
