8月4日，敬业铁路专用线架梁启动现场会在荣村特大桥施工现场隆重举行。敬业集团副总经理康雪元、铁路建设指挥部、中铁四局、中铁一院等相关领导出席活动。
康雪元副总致辞，要求施工单位充分认识到建设敬业铁路专用线对于服务国家战略以及革命老区经济的重要性和紧迫性，要坚持“百年大计、质量第一”，努力打造精品工程，建设一条经得起运营检验、历史检验的铁路专用线；要加强统筹谋划，精心优化施工组织方案，集中力量、集中资源，千方百计提速度抢进度，确保全线按期竣工通车。
中铁四局项目经理张志宏表示，将严格按照康总的指示精神开展下一步工作，坚决做到明确责任，落实责任；理清思路，突出重点；相互配合，营造和谐；攻坚克难，争优创先，保质保量、优质高效地完成敬业铁路专用线铺架任务。
随后，康雪元副总、高亨总工、王大鹏副总指挥长为中铁四局代表授先锋旗。最后，康总宣布首孔T梁开始架设并鸣礼炮，在礼炮齐鸣中，与会人员共同见证了T梁自荣村特大桥桥头缓缓架设至0-1#桥墩这一重要时刻。
敬业铁路专用线项目是河北省重点工程项目，是落实国家“公转铁”政策的有力举措，是响应国家“碳达峰、碳中和”战略的措施之一。该项目总投资约35亿元，分别列入了交通运输部等九部门《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》《河北省推进运输结构调整工作实施方案(2018-2020年）》《石家庄市2021年保投产项目名单》等文件。
项目建设经历了土地收储、疫情、汛期的诸多考验，得到了各级政府的大力支持，最终于8月4日成功架设首孔T梁，为全线铺架工作打开了良好的开端，标志着敬业铁路专用线项目取得重大进展，也为早日实现专用线通车奠定了坚实的基础。项目通车后，将从根本上解决运输车辆的污染物排放问题，每年可减少约130万辆次重型货车通行，有助于实现革命老区绿色经济的发展。
