安阳至上海K1101/1102次列车将于2011年1月10日正式运行。就这趟列车的有关情况，本报记者对市委副书记、市长张笑东进行了专访。
记者：张市长，听说这趟列车是我市积极争取过来的，请问我市为何要争取这趟列车?
张笑东：争取这趟列车，一方面，是满足我市老百姓的迫切需求。过去，安阳没有到上海的始发车，过路车也只有一趟在安阳停靠，而且给我们预留的票额非常少，我市旅客往上海方向出行极不方便，往往需要到郑州或邯郸才能搭乘，我们接到许多老百姓写信或打市长热线反映这个问题。另一方面，这也是我市加快经济发展，打造豫北区域性中心强市，实现中原经济区规划目标的迫切需要。
记者：请问张市长，我市为争取此次列车开通都做了哪些工作?
张笑东：安阳至上海K1101/1102次列车的成功开通是市委、市政府高度重视，各级领导和各有关部门共同努力、积极争取，铁道部、郑州铁路局大力支持的结果。2010年两会期间，广智书记、赵微主席和我带领一班人赴京，专门拜访了铁道部刘志军部长，对铁道部长期以来关心支持安阳经济建设表示了感谢，并在会见时向刘部长提出了开通安阳至上海始发车的愿望。刘部长当场表示要给予大力支持，并批准试运行K7957次安阳至上海始发车，该列车受到了市民的热烈欢迎，试运行150天，发送旅客近9万人。此后，相关市领导多次带领市国资委、驻京办等部门负责同志前往铁道部，采取各种方法，利用各种渠道，努力争取安阳至上海的试运行列车转为正式运行，最终争取到K1101/1102次列车的成功开通。至此，我市成为全省除省会郑州外唯一同时拥有到北京始发动车和到上海始发列车的省辖市。
记者：张市长，您能否给广大市民介绍一下此次列车的运营情况?
张笑东：K1101/1102次列车在京广、陇海、京沪线运行。K1101次列车每天16时12分从安阳发车，沿途停靠汤阴、鹤壁、卫辉、新乡、郑州、兰考、民权、商丘、虞城、徐州、蚌埠、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山等18个站，次日10时30分到达上海，运行时间18小时18分。K1102次列车每天14时08分从上海发车，沿途停靠昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京、滁州、蚌埠、宿州、徐州、砀山、商丘、兰考、开封、郑州、新乡、鹤壁、汤阴等19站，次日7时57分到达安阳，运行时间17小时49分。
K1101/1102次列车车体编组19节车厢，其中，软卧2节，硬卧7节，硬座7节，工作车3节。该车时点安排好，载客量大，极大缓解了我市与上海之间的客运压力，有效解决了去上海方向一票难求的问题，方便了市民出行，确实是一趟惠民利民之车。
记者：请问张市长，这趟始发列车的开通对安阳将产生哪些影响?
张笑东：K1101/1102次列车的开通，不仅是安阳与上海及沿线城市之间的便民客运线，还是一条有着巨大潜力的旅游热线，更是迎接我市“十二五”开局之年的经济发展专线。它的开通运行，必将对扩大我市对外开放，树立良好城市形象，加强与上海及长三角地区的经济文化交流，加快推进我市经济转型发展产生积极而深远的影响。
记者：请问张市长，您觉得为了运行好这趟列车，我们还需要做些什么?
张笑东：一要加大宣传推介力度。各媒体要采取各种方式，利用多种渠道，对这趟列车展开全面、持续宣传。各有关部门和县区要想方设法扩大对周边地市的宣传报道，力争在较短时间内提高这趟列车在广大群众中的知晓度。二要加强这趟列车沿线城市的旅游推介和招商引资工作，争取更多外地游客来安观光旅游，更多客商来安投资兴业。三要精心做好客源组织和列车车体停靠维护工作，确保这趟列车能够安全、持久、健康、顺利运行。
