图为解放大道地下人防工程内部空间效果图
6月7日下午5时许，记者在位于市中心的解放大道民主路至友谊路路段看到，沿路隔离带等路政设施已经拆除大半，园林工人正忙着给沿路树木修剪树冠，而道路两侧的果皮箱也正在拆除之中……施工前的一系列准备工作正紧张有序地进行着。我市解放大道、红旗路部分路段道路拓宽改造及人防工程项目已进入开工倒计时，只待6月9日零时一声令下，我市将打响又一场城市建设三年计划中的“大战役”!
一项工程三大效益
解放大道、红旗路部分路段道路拓宽改造及人防工程项目是市委、市政府为缓解交通压力、构建立体交通网络、提升城市品位的重大招商引资项目，也是我市城市建设三年计划的重点建设项目。项目建成后，解放大道将由现在的4车道拓宽为6车道，明显改变该区域交通拥堵的现状;在卫东商场十字路口处修建地下过街通道和地上出入口，将行人和机动车有效分流，从根本上缓解该路段人车混行、交通拥堵的状况;项目还包括在北关市政广场下建设10000平方米地下停车场，有效解决周边“停车难”问题;工程建成后，红旗路、解放大道快慢车道隔离带上的路灯将全部迁至人行道和绿化带上，整条街道焕然一新，城市品位得到提升。该地下人防工程平时作为商业运营场所，能为我市创造约8000个就业岗位，每年带来税收增益近8000万元。一旦发生战争或灾害，该工程可提供可靠的防护场所，保障广大人民群众的生命和财产安全。
用市委常委、常务副市长马林青的话说，该工程体现了三大效益，即：良好的社会效益、经济效益和战备效益。
两个标段 科学推进 打造精品
解放大道民主路至友谊路路段、红旗路人民大道至灯塔路路段是我市最繁华的路段，对这些路段拓宽改造实施人防工程无疑是对城市“心脏”部位动一次“大手术”。为确保工程顺利实施，市政府成立了由市委常委、常务副市长马林青任指挥长，副市长代毅君任常务副指挥长，市政府副秘书长李俊岭任副指挥长的工程建设指挥部。市人防办、市规划局、市住建局、市公安局等28个相关单位有关负责同志担任指挥部成员，切实加强对项目建设的组织领导。
为最大限度减少项目建设对周边单位、居民和商户的影响，市政府决定，分两个标段施工，每标段开工至恢复快车道交通时间为30天。整个工程将采用科学先进的“逆作法”施工，即：利用30天的时间先进行顶板及路面施工，然后恢复道路交通。项目建设指挥部和建设单位、施工单位将组织充足力量，昼夜作业，加快进度，确保每标段在30天内全线恢复快车道路面交通。
施工方表示，将按照市委、市政府的要求全力打造精品工程、景观工程、人防样板工程、知名商业品牌工程，使之成为我市对外开放的窗口工程。
开发利用地下空间 构建立体交通格局
我国著名防护工程和地下工程专家、中国工程院院士钱七虎曾说：“19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，21世纪是开发利用地下空间的世纪。”运用立体、组合、集约的科学理念开发利用地下空间，逐渐成为现代城市实现可持续发展的重要途径。我市的解放大道、红旗路部分路段道路拓宽改造及人防工程项目正是地下空间开发与城市建设的成功结合。国内许多城市通过建设地下通道缓解地面“行路难”，为我市提供了范例：武汉市百年商业老街汉正街，曾是人车争路的“战场”，汉正街地下人防工程建成后，部分路段实行全封闭，拆除了部分过街天桥，减少了空中视觉污染，交通变得顺畅;新乡市平原路地下商业街布局合理，装修时尚，吸引了大量行人、顾客进入地下商业街消费，缓解了地面交通压力，促进了当地经济社会发展。
相信解放大道、红旗路部分路段道路拓宽改造及人防工程项目建成后，我市的“心脏”部位街景亮丽，交通顺畅，地下更是集购物、消费、休闲于一体，别有洞天!。
